Sjekk avtaler for sertifikatet for kjøretøyverifisering

Det kreves årlig utslippstesting fra kjøretøy i Mexico by . Dette programmet ble opprettet for å overvåke forurensende utslipp fra kjøretøy under kjøring i området. For å avtale en time og finne ut datoene, fortsett å lese denne artikkelen, som inneholder all nødvendig informasjon.

Sertifikat for kjøretøyverifiseringsavtaler

Avtaler om kjøretøyverifisering er et prosjekt som ble avtalt av SEDEMA (miljøsekretariatet) for å kontrollere utslipp av damper som forurenser byen fra kjøretøyene som sirkulerer.

Det er en prosedyre som kreves for sjåfører som reiser gjennom byområdet i Mexico, også for kjøretøyer som har registreringsskilt på dette stedet. Hvert halvår er det nødvendig at de gjør det, med dette har de sertifiseringen på at bilen er en handling for fri trafikk og disse forurensende væskene kommer ikke ut.

Gjenoppta kjøretøyverifisering i Mexico City online

Når året begynner, begynner også dagene for å betale skatt i Mexico by, og blant annet kommer kjøretøyverifiseringsavtalen , som ble avbrutt nesten hele 2020 på grunn av helsehendelsen som inntraff med koronaviruset.

Fra 18. januar starter et program med planlagte besøk som arrangeres av Miljøverndepartementet.

Ifølge data presentert av Generaldirektoratet for luftkvalitet, anslår de at 1.25 millioner kjøretøy vil starte prosessen med å få et foreløpig kjøretøyverifiseringssertifikat i januar. Videre vil bistand til inspeksjonen gjenopptas i nesten alle stater, inkludert:

• Herre.
• Morelos.
• Megalopolis.
• Puebla
• Tlaxcala.

Det gjenstår bare å starte arbeidet på nytt i delstaten Mexico.

For å avtale time for kjøretøyverifisering må sjåfører bestille et besøk på nett. Dette har som mål å unngå lange køer og ventetider. Guvernørens kontor har implementert et nettsted der sjåfører kan bestille time på kjøretøyverifiseringssenteret og velge sin foretrukne dato.

Det er viktig at personer som møter til bilkontroll må ha maske på, og ikke møte sammen med ledsagere. Det er underforstått at de kun vil akseptere innreise fra et enkelt besetningsmedlem (sjåføren) for hver bil, med dette ønsker de å redusere risikoen for å bli smittet av mengden.

Selv om interesserte kan komme når som helst innenfor den fastsatte tomånedersperioden for å avtale en time for kjøretøyverifisering , er nettstedet for tiden i drift fra 18. til 23. januar. Formålet med denne beslutningen er å holde "verifiseringssentrene" organiserte, identifisere tilgjengelige timer og redusere risikoen for å avtale timer på et senter som ikke er i drift eller støter på evalueringsproblemer.

Agenda for verifisering i Mexico by og delstaten Mexico

Alle interesserte bør huske på datoene som er satt for kjøretøyverifiseringsavtaler , som organiseres i to faser årlig, og alt avhenger av de spesielle omstendighetene, som er planlagt som følger:

• Gul etikett. Med plater som slutter på 5 eller 6 vil de ha revisjonen i månedene januar og februar. Den andre gjennomgangen i månedene juli og august.
• Rosa etikett. Med plater som slutter på 7 eller 8 vil de ha revisjonen i månedene februar og mars. Den andre gjennomgangen i månedene august og september.
• Rød etikett. Med plater som slutter på 3 eller 4 vil de ha revisjonen i månedene mars og april. Den andre gjennomgangen i månedene september og oktober.
• Grønn etikett. Med plater som slutter på 1 eller 2 vil de ha revisjonen i månedene april og mai. Den andre gjennomgangen i månedene oktober og november.
• Blå merkelapp. Med plater som slutter på 9 eller 0 vil de ha revisjonen i månedene mai og juni. Den andre gjennomgangen i månedene november og desember.

Hva er kjøretøyene som må gjennomgås?

Sjåfører og interesserte må være oppmerksomme på kjøretøyene som skal verifiseres.

• Alle bilene som gjennomgikk en kjøretøykontroll det siste halvåret.
• Posttype "00” som utløp i løpet av den siste sertifikatperioden.
• Alle kjøretøy som har et midlertidig sertifikat for kjøretøykontroll av klassen "00" i de foregående seks månedene.

Hvilke typer kjøretøy er gratis å verifisere?

Følgende biltyper er unntatt fra å gjennomgå kjøretøyverifiseringsavtaler :

• Landbruksbil.
• Biler som veier under 500 kilo brutto.
• Eksklusive maskiner for gruvedrift og konstruksjon.
• Motorsykler
• Kjøretøy som mottar elektrisk kraft eller blandet, som har impuls ved hjelp av bensin og elektrisitet.
• De faller også inn i denne gruppen, som ikke er gjennomgått; gamle kjøretøy, modellbiler og alle typer biler som er innenfor utstedte klausuler.

I hele delstaten Mexico har kjøretøy som er drevet av elektrisitet eller er hybridbiler muligheten til å be om et « Type E »-sertifikat. Med dette sertifikatet er de fritatt fra å utføre prosedyrer i opptil åtte år og fra å delta i « Hoy no Circula »-programmet.

Krav for å bekrefte

For å avtale en time for kjøretøyinspeksjon kan du bestille på nett via Verificentros-plattformen, kontakte de ulike sentrene eller besøke et personlig. Disse sentrene er plassert over hele hovedstaden, og adressene deres er oppført på nettsiden.

Når sjåføren kommer til stedet, må han ta med følgende informasjon:

• Bilene skal kjøres, og være godt i den delen av mekanismen og temperamentet på motoren er i miljøet, og bevege seg av egen kraft. Hva betyr dette, du kan ikke sjekke en bil som flyttes av en tilhenger.
• De to skiltene skal være på plass, dersom de av en eller annen grunn ble tapt eller stjålet, må sjåføren vise et offisielt brev laget av det offentlige som viser dette.
• Hvis bilen er offentlig, skal den ha en merkelapp som angir skilt.
• Ikke send inn gjeld for bøter eller brudd på miljølovene for vern av landet med henvisning til inspeksjon av bilen.
• Vis kortet til transitt.
• Lever en duplikatkvittering eller leiedokument, dette er gyldig i situasjoner som:
  • Når kjøretøyet er fra et byrå og revisjon nummer én er utført, slik at typen "00".
  • Når bilen har skiftet skilter eller er gass og eieren ønsker å gjøre gjennomgangen på egenhånd.
  • I bilene som har erstattet serienummeret, som jobber med gass eller hvis det er snakk om en komponent som reduserer gasser, er det for dette nødvendig at den interesserte viser det offisielle brevet der han attesterer endringen av skiltene, den er også gyldig for de kjøretøyene som er fra en annen stat.

• Sikre at en katalytisk konvertering ble foretatt, er et krav som stilles når det ikke er akseptert.
• Sertifisering av revisjonen som ble utført før.
• For delstaten Mexico trenger du kortet for transitt og beviset for gjennomgang. I denne regionen er det rundt førti byråer på forskjellige steder i kommunene som er i Mexico som stat.

Når kjøretøyet ikke er godkjent i gjennomgangen?

Filialene vil ha ansvaret for å gi et offisielt brev som bekrefter at de ikke har bestått, og argumentene er følgende:

• Overvåk bekreftelse. Kjøretøyene består ikke verifikasjonene av programmene som kontrollerer sendingene, SBD, eller de kan bli funnet å være over rekkevidden for sendinger som er i samsvar med NOM-167, SEMARNAT-2017.
• Defekt i komponenten som reduserer gasser. Når dette skjer, må sjåføren gå til en Pirec-spesialist for å undersøke og reparere den. Adressene til verkstedene er spesifisert på internettplattformen.
• Hologram Retreat. Til tross for å ha bestått en anmeldelse i løpet av de siste seks månedene, er unnlatelse av å bestå den nåværende vurderingen grunnlag for fjerning av gyldighetskoden. Det er noe som skjer med etikettene "00","0"O"1” og da må de ta hensyn til trafikksystemet.
• Gjennomgå utløp. For akkreditering kan du ikke bruke mer enn tretti dager. Etter at denne fristen er utløpt, kan det ilegges straff for å foreta gjennomgangen etter fastsatt dato.

Typer hologrammer

Hologrammene eller etikettene endres avhengig av bilklassen, i det følgende vil egenskapene til hver type vises:

To ganger null”00"

Hologram som brukes i private biler, for eksempel:

• De lette bilene.
• Tung vekt basert på naturgass i EURO VI-klassen, EPA 2010.
• Hvis volum ikke er større enn 3,857 XNUMX brutto kilogram.
• Kvitteringen er datert med ett år over tid og i henhold til systemnummer.
• Etter to år kan du få gyldigheten igjen.

Null"0"

Det er den typen hologram som går for enhetene som er klassifisert som det står nedenfor.

• Biler som bruker drivstoff til å:
  • Bensin.
  • Naturgass.
  • Flytende gass.
• Kommer fra olje med komponenten som reduserer gasser som har trippeluttak som ikke vises MIL-lys på, noe som betyr at den slår seg på etter ca fem sekunder og slår seg av, og har et høyere utslippspunkt avhengig av systemets serie.
• I dieselbiler må den være fra år 2008 og senere, hvis den består verifiseringen av bestrålingspermeabilitet.

En "1"

Biler med elektronisk innsprøytningsprogram og demonstrasjonsrekkevidde skal ikke overskride rekkevidden som er angitt i den " dynamiske og statiske " demonstrasjonen.

Med et høydepunkt for bensinbiler:

• Med dynamisk test.
  • på 100 HC (ppm).
  • 0.7 CO (% vol.).
  • 700 NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 13 og maksimum 16.5.
  • 2 av O2 (% vol.).
  • 1.03 Lambdafaktor.
• Med statisk test.
  • Fra 100 HC (ppm).
  • 0.5 CO (% vol.).
  • N/A NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 13 og maksimum 16.5.
  • 1.03 av O2 (% vol.).

Høydepunkter for biler med naturgass, flytende eller alternativt drivstoff:

• Med dynamisk test.
  • på 100 HC (ppm).
  • 1 CO (% vol.).
  • 100 NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 7 og maksimum 14.3.
  • 2 av O2 (% vol.).
  • 1.05 Lambdafaktor.
• Med statisk test.
  • Fra 100 HC (ppm).
  • 1 av CO (% vol).
  • 1000 NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 7 og maksimum 14.3.
  • 2 av O2 (% vol.).
  • 1.05 Lambdafaktor.

to"2"

For bilene som har de spesielle egenskapene som ble nevnt før, og som har parametrene som ikke er i områder høyere enn:

Kjøretøy som bruker bensin:

Med spesielle egenskaper ved mekanisk injeksjonssystem.

• Med dynamisk test.
  • på 350 HC (ppm).
  • 2.5 CO (% vol.).
  • 2000 NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 13 og maksimum 16.5.
  • 2.0 2 (% vol.).
  • 1.05 Lambdafaktor.
• Med statisk test.
  • Fra 400 HC (ppm).
  • 3.0 CO (% vol.).
  • N/A NOx (ppm).
  • CO+CO2 (% vol.) er minimum 13 og maksimum 16.5.
  • 2.0 2 (% vol.).
  • 1.05 Cruise, Lambdafaktor.

For biler med diesel, trenger de en belysningspermeabilitetstest som har et høydepunkt som følger:

• Drivlinjefunksjoner. 2003 og foreløpig.
• Brutto bilvolum. Over 400 når 3,857.
• Belysningspermeabilitetskoeffisient (m-1). 2.00.
• Drivlinjefunksjoner. 2004 og følgende.
• Brutto bilvolum. Over 400 når 3,857.
• Belysningspermeabilitetskoeffisient (m-1). 1.50.
• Drivlinjefunksjoner. 1997 og foreløpig.
• Brutto bilvolum. Toppen av 3,857.
• Belysningspermeabilitetskoeffisient (m-1). 2.25.
• Drivlinjefunksjoner. 1998 og følgende.
• Brutto bilvolum. Toppen av 3,857.
• Belysningspermeabilitetskoeffisient (m-1). 1.50.

Priser for Verifikasjonsadministrasjon

Prisene varierer i henhold til resultatet av gjennomgangen og opprinnelsesstedet til kjøretøyet, nedenfor er all informasjon om prisene de har i hovedstaden og resten av staten detaljert.

Kostnader i Mexico City

For å få verifiseringsbevis for etiketten « 00 », « 0 », « 1 », « 2 », kreves det 524.00 pesos for å få godkjent og utført en teknisk vurdering.

Hvis det finnes en « unntatt » eller « spesiell transitttillatelse », vil den bli utstedt kostnadsfritt. Boten for å få inspeksjonen utført utenfor tidsfristen er 1 612,00 pesos.

Delstaten Mexico

Prisen på sertifiseringen av hologramkupongen beregnes i henhold til dagene med oppdatert grunnlønn:

• hologrammer"1"Og"2" for $292.00.
• hologram "0på $365.00.
• hologram "00" for $730.00.
• Fritatt er verdiløse.

Påstander og anklager i verifikasjonshjelp

Hvis en kunde opplever dårlig behandling under betjening, kan de kontakte telefonnummeret CIVAR (Center for Inspection and Remote Surveillance). Det finnes også kundesentre inne i verifiseringssentrene som heter « VERIFICATEL ».

Det er også en annen telefonlinje 527 89931, internnummer 4550. Deres åpningstider for kundeservice er fra 8:00 til 8:30. sende inn klagen til Generaldirektoratet for miljøovervåking til miljøsekretæren.

Kravene de ber om er:

• Fortell omskiftelsene der du peker på plasseringen av det som skjedde og måten hendelsene skjedde på.
• Avslør navnet og etternavnet til de påståtte tiltalte.
• Send bevis som viser som bilde, videoer, annet.

Hva er den frivillige gjennomgangen?

Biler som er fra andre stater enn Mexico og har føderal registrering eller kommer fra et annet land, tildeles hologrammer som bestemt i det obligatoriske kjøretøyverifiseringsprogrammet.

Det er en ledelse som utføres i alle sertifiserte verifikasjonssentre med den nødvendige tittelen, når bilen er fra et annet land, kreves papirene for å komme inn på det nasjonale territoriet.

Dersom testen avvises som nevnt ovenfor, kan du møte så mange ganger du trenger for å få merkelappen, men for det må du betale og be om hologrammet.

Når bilen er fra et annet sted eller et annet land, kan den bare reise i noen få dager i Mexico by og delstaten Mexico. Om nødvendig kan du be om en turistkupong via SEDEMA-nettplattformen, et sertifikat utstedt gjennom « Paisano-programmet » av det nasjonale migrasjonsinstituttet i innenriksdepartementet, som gir en midlertidig autorisasjon.

Denne tillatelsen, som utløper etter fjorten dager, er ikke inkludert i « Hoy No Circula »-programmet. Den utstedes til biler produsert i 2002 og kan fornyes hver sjette måned.

Fordelene med å utføre revisjonen er at bilen ikke vil ha hindringer for å reise i noen enhet som ber om dette verifiseringssystemet.

VVQ tilsettingsregister

Det er nødvendig å være oppmerksom på kravene som må oppfylles, sammen med prosedyren som skal følges for å be om en avtale. Her er en forklaring på hvordan du gjør det:

• Bruk en pålitelig nettleser, søk etter adressen til URL å be om Verifikasjonsavtaler for kjøretøy.
• Velg årsaken til avtalen og delta på Verificentro.
• Registrerer dato for å delta.
• Jeg har allerede avtalen.
• Få informasjonen om bilen som søknaden krever, i henhold til dataene på sirkulasjonskortet.
• En liste vil vises med alle aktive sjekkpunkter, sjåføren må velge den som passer best. For å gjøre dette, må du velge ved å trykke på "Se kalender"-alternativet og alle datoene vises.
• Avtalen registreres.

For å avslutte må kvitteringen for besøket skrives ut eller det er også gyldig å ta bildet der nummereringen av siden med tildelt dag kan sees.

Merk :

Alle disse forslagene må tas i betraktning når det er på tide å delta på avtalen for inspeksjon av kjøretøyet:

• Timene for å delta på gjennomgangen er: mandag til fredag ​​fra 8:30 til 4:50. På lørdager er timene fra 9:00 til 2:50.
• Det må huskes at kun én person kan delta per kjøretøy, de må bruke beskyttelsen deres, for eksempel en maske eller ansiktsmaske.
• Det foreslås at personer i risikogruppen ikke deltar, for eksempel de over seksti år eller noen med en delikat tilstand.
• Det er kun ett besøk per bil.
• På tidspunktet for presentasjonen må du vise kvitteringen for avtalen eller i så fall bildet tatt med anmeldelsene av den.
• Forsikre deg om stedet der Verificentro er plassert, før dagen kommer.

Avtaler har en fastsatt tid som må respekteres. Hvis personen som er sitert ikke dukker opp av en eller annen grunn, må du endre datoen for besøket, dager før datoen og om nødvendig kansellere den.

Artikler som kan være av interesse for deg:

Gjennomgå alt om omfattende motorsykkelforsikring

Finn telefonnummer og informasjon om Aba Forsikring

Sjekk bilgjeld i Aguascalientes